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スタッフブログ

   
2017/11/30  お知らせ  事務 山田 安佳利
スタッドレスタイヤをおすすめする理由
山田 安佳利 / ヤマダ アカリ
[事務]
 

 

 

皆様こんにちは!

 

11月もあっという間に最終日(*_*)!!

 

昨年の11月は、東京や埼玉でも積雪しましたよね。

 

今年は雪こそ降らなかったものの、

雪が降っても不思議ではないくらい寒い!という日もしばしば。

 

 

 突然の雪や路面の凍結に慌ててしまうことがないよう、

早めにおクルマの冬支度もお願いいたします!

 

 

 

さて皆様は、

冬のシーズンのタイヤはどんなものを履いていますか?

 

 

雪がほとんど降らない地域では、

スタッドレスタイヤやタイヤチェーンを持っていない方が多いのです。

 

 

そのため、降雪時でもノーマルタイヤで走行し

それがスリップ事故や渋滞の原因になっています。

 

 

 

そこで、JAFが

圧雪路と氷盤路での制動距離をタイヤ別に検証した内容をご紹介させていただきます。

 

※圧雪路=雪が踏み固められた状態の路面

※氷盤路=凍結した路面(アイスバーン)

 

 

 

 

▼テスト内容

 

40m/h から急ブレーキを踏み、制動距離を

6種類のタイヤ(すべて新品)で測定(ABS作動)。

 

路面は圧雪路と氷盤路の2種類。

 

※制動距離はそれぞれ3回の平均値

※コース脇に10m間隔でラバーコーンを設置

 

 

結果は、下記の表の通り!

 

【圧雪路】

スタッドレスタイヤが最も短い距離で停止。

一方、ノーマルタイヤはその1.7倍もの制動距離になっています。

 

 

【氷盤路】

チェーン装着が最も短い距離で停止。

これは、チェーンに埋め込まれた金属製のピンが氷盤に食い込み、グリップ力が上がったことと思われます。

 

スタッドレスタイヤは2番目に短い制動距離となっています。

 

 

 

 

この結果から、

ノーマルタイヤでの雪道の走行が危険であるということが分かりますね。

 

 

 

氷盤路ではチェーン装着には及ばなかったものの、

スタッドレスタイヤはどちらの路面でも他のタイヤより制動距離が短く、安心感があります。

 

 

その他のスタッドレスタイヤのメリットとして、

普段から履いたままでいられることや、

季節ごとにタイヤを履きかえることで夏・冬タイヤの寿命を伸ばせる等

総合的に考えるとスタッドレスタイヤが最も安心できるのではないかなと思います。

 

 

  

しかし、スタッドレスタイヤや車の安全機能に頼りすぎず、

日頃から走行速度や車間距離など安全運転を心がけることもとっても大切ですね。

 

 

 

JAFのホームページでは、テスト内容がより詳しく掲載されておりますので

ぜひご覧になってみてください。

▶JAF「走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ」

 

 

また、この検証の動画も掲載されております。

 

 

 

10分を超える少し長い動画ですが、

雪道の怖さやそれぞれのタイヤの比較が分かりやすいですよ。

 

 

 

 

私ども正規ディーラーでは、それぞれの車にあった

ウィンタータイヤ」と「純正ホイール」をセットでご用意しております。

 

 

タイヤとホイールによっては在庫がない場合がございますので、

担当セールスもしくはサービスフロントまでお問い合わせくださいませ。

 

 

 

 

既にスタッドレスタイヤへの履き替えをされた方や

スタッドレスタイヤをご購入いただいた方も多くいらっしゃいます。 

 

 

自分たちと同じく、愛車も冬支度をして

冬もイタリアンカーライフを楽しみましょう♪

 

 

 

 

    アルファ ロメオ大宮 

    フィアット/アバルト大宮

 

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